在富山東急飯店用完餐後，我們就直奔立山驛。
今年4月17日開山的立山黑部，是日本的三大聖山之一，
每年開山，可以看雪牆的時候，往往都是人潮最多的時候，
所以我們一早就先趕去立山驛，避免接近中午人潮更多。
導遊在車上就先告訴我們，當天的天氣不穩定，很有可能在立山黑部是下雨的，
並且告訴我們因為從立山驛開始，沿路換交通工具到扇澤，因為高度的落差，
往往天氣的變化都很不一樣。
立山黑部位於北阿爾卑斯連峰，其實在富山機場就可以看到披著白色的北阿爾卑斯連峰。
我們第二天走的行程幾乎是所有旅遊團體會走的路線，就是從立山驛開始坐車前進，
建議如果要自助旅行的人，可以從另一頭信濃大町開始，可以避免掉非常大批的人潮。
（以下這張圖片引自http://www.alpen-route.com/tw/Access/index2.html）
先簡單的跟大家介紹一下，從立山驛到美女平－－電纜車
美女平室堂－－高原公共汽車
室堂到大觀峰－－無軌電車
大觀峰到黑部平－－空中纜車
黑部平到黑部湖－－地下電纜車
黑部湖到黑部大壩－－徒步
黑部大壩到扇澤－－無軌電車
看到這張圖片，大家大概就可以知道，我們的旅途是要從立山驛到扇澤，
中間需要經歷六種方式才能到達，
當我們九點趕到立山驛的時候，立山驛已經充滿人潮了，
導遊一下車就衝去「報到」，先排定團體坐車的時間，
我們就在立山驛外面先瘋狂拍照，原本在富山應該有25度左右的氣溫，
在這裡明顯的感受到氣溫應該有20度以下了！
在立山驛外面，可以看到開往美女平的電纜車出發哩～
在入口等待的時候，偷看到售票室裡面的小白板，
發現室堂當時只有攝氏1度，還是個下雪且視線不良的天氣哩～
看樣子雪壁可能會「若隱若現」喔！
從立山驛到美女平大概差了海拔500公尺，坡度大約平均24度一路斜上去，
所以搭乘電纜車的地方也是呈現一個「斜」呀～
為了配合坡度，電纜車的設計是階梯式的，車廂裡面也是一階一階的，
可惜人很多，我被擠的沒辦法好好拍哩，
不過電纜車緩緩下來的時候的確會讓人很興奮，
很期待這樣的立山黑部之旅中間會遇到什麼美麗的風景。
我搶到了一個窗邊的位置，跟著電纜車一路向上，
可以看到披著白紗的山峰，似乎離我越來越近…….
到達美女平啦！這張照片隱約可以看到車廂裡頭階梯式的設計…
到美女平後，連晃的時間都沒有，馬上要趕搭高原公共汽車，
從美女平到室堂站，海拔高度差了將近一千五百公尺，
這段行程大概要40分鐘哩。
途中，路邊的積雪愈來愈厚，天氣似乎愈來愈冷………
路邊的積雪愈來愈有「雪壁」的架勢了！
據說今年最高的雪壁大約有14公尺這麼高，真讓人期待，
不過天氣也讓我很擔心呀……….
終於，我們到了室堂車站，海拔標高2390公尺的「雪的大谷」………..
到了室堂，雪打在我的臉上，一點浪漫的感覺都沒有，
我才熊熊想起，口罩丟在遊覽車上忘記帶下來……….
我跟豆豆龍在雪茫茫一片中發現，咱們夫婦倆是「裝備」最少的，
沒有雪衣、沒有圍巾、沒有口罩、沒有帽子、沒有耳罩，
只有一把擋不住風雪的摺疊傘，還有我的手套跟幾包在風雪中不太能發揮作用的暖暖包………
（立山黑部之旅待續………..）
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大力推薦：
立山黑部的旅途雖然還未完成，
不過先跟大家大大推薦一個網站，
這個網站非常詳細介紹了立山黑部的地理位置、
各個交通工具及搭乘價錢、各景點的介紹、周邊住宿旅遊的相關訊息，
真的是非常完整的網站，還有很多很美麗的照片，
我想應該是立山黑部的「官方中文網」吧！
這網站到底是誰做的呢？我還真的不知道哩，
不過要去立山黑部的可以先看，要自助旅行的更不能錯過唷～
大大推薦「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」，
我最上面的交通路線，也是引自這個網站
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